Producenci są pewni: „Oczywiście, że dostarczamy bezpieczny sprzęt”, a użytkownicy twierdzą: „Oczywiście, że doskonale wiemy jak bezpiecznie obchodzić się z cysterną”. Jednak nic nie jest tak bezpieczne, by nie mogło być jeszcze bezpieczniejsze.

Pomocna jest w tym dwustronna, otwarta wymiana informacji. Ostatnim przykładem takiej wymiany jest seminarium poświęcone procedurom bezpiecznego załadunku i rozładunku kolejowych wagonów cystern. Dla potrzeb Covestro, GATX, międzynarodowa firma wydzierżawiająca wagony kolejowe, zaadaptowała je przy współpracy Departamentu Logistyki Nadrenii Północnej Westfalii (NPW).

„Takie seminarium wymaga dwustronnej współpracy w zakresie bezpieczeństwa. Dzięki partnerskim relacjom możemy sprawić, by naszej działania były jeszcze bezpieczniejsze” – podkreśla Jens Hachtel, Szef Działu Logistyki NPW w Covestro.

Otwarta wymiana informacji dla pełnego bezpieczeństwa
40 pracowników firmy partnerskiej Covestro, którzy prowadzą prace załadunkowe i rozładunkowe oraz operacyjni pracownicy i managerowie Covestro wzięli udział w czterech dwugodzinnych zajęciach teoretycznych i praktycznych. Obejmowały one wszelkie zagadnienia związane z prawidłową obsługą wagonów cystern: Co należy wziąć pod uwagę przy górnym rozładunku? Jak odczytywać oznaczenia na wagonie? Jakich błędów należy wystrzegać się podczas czyszczenia? Jakie wymogi należy spełniać? Czym jest zderzak typu „crash”? Te i wiele innych teoretycznych zagadnień poruszał Roman Grünhagen z GATX. Szczególnie wartościowe dla niego były pozyskane z pierwszej ręki informacje zwrotne o wagonach GATX – „Poza ważną wiedzą na temat obsługi wagonów, którą przekazujemy podczas tych szkoleń, zależy nam na wymianie informacji, która może prowadzić do korzystnych zmian. Zawsze chętnie słuchamy nowych opinii, by móc wziąć je pod uwagę podczas utrzymania wagonów lub budowy nowych” – wyjaśnił.

Przy wagonie, specjalista GATX, Knut Reuter, objaśniał poszczególne etapy procesu rozładunku, wskazywał elementy wyposażenia i innowacyjne rozwiązania. „Ważne, by rozpoznawać możliwe uszkodzenia i wycieki i zgłaszać je natychmiast. To należy do szczególnych obowiązków załadowcy” – wyjaśnił.

Pozytywna ocena uczestników
Wydarzenie zostało znakomicie ocenione przez uczestników. „Zajmuję się wagonami dla Covestro. Uczestnictwo w szkoleniu było dla mnie ważne, bo mogę przekazać istotne szczegóły techniczne również moim kolegom” – wyjaśnił Michael Esser. Odpowiedzialny za towary niebezpieczne Ralf Hendricks zgadza się – „Informacje uzyskane na miejscu od ekspertów i możliwość zadawania pytań były świetne i przydadzą się podczas przyszłych dyskusji o bezpieczeństwie z moimi kolegami. Nowością były dla mnie różne typy gumowania wagonów”. Martin Göbert z 3PL Management dodał – „Poznałem wiele szczegółów technicznych. Ta nowa wiedza przyda mi się podczas dyskusji w zespole o najwyższych standardach bezpieczeństwa.” Z uczestnictwa była też zadowolona Christine Frey z działu logistyki i zakupów – „Dowiedziałam się, co jest istotne dla załadowcy i, które elementy wyposażenia są kluczowe. To dla mnie ważne kryteria przy składaniu potencjalnych zamówień.”

Zarówno prelegenci jak i uczestnicy seminarium byli zgodni – wydarzenie okazało się sukcesem i przyczyniło się do poprawy bezpieczeństwa procesu załadunku i rozładunku wagonów cystern.