W celu zwiększenia wydajności i podniesienia jakości naszej produkcji wagonów kolejowych, niedawno zintegrowaliśmy najnowocześniejszego robota spawalniczego w naszym własnym zakładzie WSO w Ostródzie. Jest to znaczący krok naprzód w dziedzinie produkcji wagonów kolejowych, obiecujący usprawnienie procesów i zwiększenie precyzji.

Produkcja belek poprzecznych i czołownic wagonów – postęp na dobrej drodze
Programowanie robota spawalniczego oznacza kamień milowy w procesie produkcyjnym w GATX Rail Europe. Nasz zespół zakończył programowanie robota do spawania poprzecznych belek wagonu, co jest kluczowym elementem konstrukcji. Drugie wdrożenie robota rozpoczęło się na początku tego roku dla elementów czołowych. Nasz zespół rozpoczął od produkcji prototypów i teraz jest gotowy do szybkiego przejścia do produkcji na pełną skalę. “Włączenie robota spawalniczego do naszego procesu montażu wagonów kolejowych przyspiesza cały proces, szczególnie w zakresie tworzenia podwozi” – wyjaśnia Sławomir Garwacki, Dyrektor Zarządzający WSO. Integracja robota spawalniczego nie tylko przyspiesza produkcję, ale także podnosi jakość spoin, przewyższając tradycyjne metody.

Walidacja procedur spawania – zapewnienie jakości i spójności
Zapewnienie integralności procesów spawalniczych ma kluczowe znaczenie w produkcji wagonów kolejowych. W GATX Rail Europe skrupulatnie weryfikujemy procedury spawania, poddając je rygorystycznej kontroli i testom. Po zatwierdzeniu, robot spawalniczy wykonuje zadania z niezrównaną precyzją, uzyskując spoiny przekraczające standardy branżowe, co jest również poświadczane przez niezależnych inspektorów. Oznacza to, że podczas procesu kwalifikacji spawania każdy spawany element wymaga osobnego modelu 3D i programowania. Gdy robot wykona spoinę, powstały element jest przesyłany do laboratorium w celu przeprowadzenia kontroli, a do każdego typu spoiny dołączany jest Raport Kwalifikacji Procedury Spawania. Gdy zarówno element, jak i raport zostaną certyfikowane, rozpoczyna się produkcja.

Podnoszenie kwalifikacji pracowników zakładu
“Zdajemy sobie również sprawę z odpowiedzialności za podnoszenie kwalifikacji naszych pracowników”, dodaje Sławomir. Kontynuuje: “Cyfryzacja i automatyzacja dotarły do naszych zakładów, a do obsługi robotów spawalniczych wymagane są teraz nowe umiejętności, dlatego zainwestowaliśmy w programy szkoleniowe, aby wyposażyć personel w niezbędną wiedzę w zakresie obsługi i programowania robotów”. Inicjatywa ta nie tylko zwiększa wydajność operacyjną, ale także podkreśla zaangażowanie firmy w promowanie biegłości technologicznej wśród swoich pracowników.

GATX Rail Europe jest gotowa do optymalizacji własnego montażu cystern kolejowych i limitowanych edycji nowo budowanych wagonów kolejowych. Ponieważ robot spawalniczy jest nadal programowany do nowych zadań spawalniczych, w tym do produkcji dodatkowych komponentów, nasze zespoły są gotowe do przyjęcia nowego sposobu pracy w zakładzie.