Od marca 2018 na tory wyruszą nowe wagony typu Jumbo. Lżejsze i zoptymalizowane zbiorniki mają pojemność 98 m3 – to o 3 m3 więcej, niż w przypadku starszych wagonów dostępnych na rynku! Wynikające z tego korzyści finansowe zadowolą naszych klientów.

Jak Państwo z pewnością wiedzą, GATX niezmiennie od lat inwestuje w odmłodzenie swojej floty. Podobnie w tym roku. Z dumą prezentujemy zatem jako pierwsi nowo zaprojektowany, zoptymalizowany wagon.

Cysterna Jumbo daje korzyści finansowe
Nowy wagon-cysterna ma podwozie ze zbiornikiem samonośnym, w którym można przewozić lekkie produkty mineralne i chemiczne, jak oktan, heksan, pentan czy aceton.

Cysterna Jumbo pozwala obniżyć koszty transportu za tonę z dwóch powodów:

1. Wagon jest krótki – przy tej samej długości składu można doczepić jeden wagon więcej.
2. Wagon jest lekki – przy tej samej liczbie wagonów w składzie, każdy wagon przewiezie nawet o 3 m3 więcej produktu.

Dzięki temu zarówno dzierżawcy z rynku mineralnego oraz chemicznego jak również spedytorzy, korzystający z nowych wagonów, uzyskają znaczne oszczędności.

Oto podstawowe dane techniczne:

• Pojemność zbiornika 98 m³
• Kod zbiornika L4BH
• Maksymalna ładowność na torach klasy D: 68,2 tony
• Długość ze zderzakami: 16 400 mm
• Rozstaw zewnętrznych osi: 12 660 mm
• Brak drabiny

Możliwa adaptacja projektu
Wagon można ponadto indywidualnie konfigurować. Dzięki rozmaitym zaworom górnym, cysternę można przystosować do różnych warunków załadunku i rozładunku. Podobnie, na życzenie, możemy wyposażyć wagon w rozmaite powłoki wewnętrzne, rozwiązania telematyczne lub służące bezpieczeństwu. Czegokolwiek klient sobie zażyczy, postaramy się spełnić wymagania.

Chcą Państwo dowiedzieć się więcej?
Czy chcą Państwo skorzystać z tych oszczędności i nowoczesnych rozwiązań? Z przyjemnością przedyskutujemy z Państwem potrzeby i pomysły dotyczące cystern do przewozu produktów mineralnych i chemicznych. Zachęcamy do kontaktu z odpowiednim Key Account Managerem.