GATX Rail Europe podąża z duchem czasu, wprowadzając ekologiczne procesy operacyjne, które zapewniają zdrowy globalny ekosystem i sprawiają, że rozwój naszej firmy jest bardziej trwały i wydajny. Nasza flota jest jedną z najmłodszych i najnowocześniejszych – przeciętny wagon ma zaledwie 17 lat. Dzięki dalekowzroczności, mimo tak młodego wieku, wprowadziliśmy proces wycofywania starych wagonów z eksploatacji, który pozostawia jak najmniejszy ślad.

Kiedy wagon zbliża się do końca swojej około 30-letniej żywotności, oznacza to możliwość nowego początku. Dzieje się tak, ponieważ wszystkie wagony GATX, które osiągnęły wiek „emerytalny”, są złomowane i poddawane recyklingowi. Zanim cokolwiek zostanie zezłomowane, jest dokładnie analizowane pod kątem tego, które elementy wagonu mogą być bezpośrednio wykorzystane lub przetworzone w celu stworzenia komponentów takich jak zestawy kołowe, skrzynie łożyskowe, zderzaki, przekładnie hamulcowe i inne.

To, czego nie da się uratować, jest złomowane. GATX udało się ograniczyć złomowanie do absolutnego minimum. Jednak nawet to, co zostanie wyrzucone, nie będzie rdzewieć w nieskończoność na złomowisku. Zamiast tego, zobowiązaliśmy się do silnego partnerstwa w komplementarnych branżach, które pozwalają na realizację cyklicznej dwoistości w korzyściach ekologicznych i ekonomicznych.

Ludmiła Steinborn, Technical Services Coordinator w GATX, z radością stwierdza, że nasza firma “odgrywa małą, ale ważną rolę – celem naszego działu jest recykling każdego wagonu na poziomie 100% przy współpracy z kluczowymi partnerami.” CMC Poland Sp. z o.o. jest jednym z takich partnerów. Wiodący producent długich wyrobów stalowych wytwarza wysokiej jakości, przystępną cenowo stal z naszych starych wagonów: namacalne i skuteczne rozwiązanie zarówno dla biznesu, jak i środowiska. “Pocięte na małe kawałki i podgrzane do stopienia w piecach funkcjonujących w temperaturze 2000 stopni, nasze stare wagony kolejowe są w ten sposób przekształcane w nową stal, która następnie jest wytwarzana na pierwszorzędne druty. W ten sposób stare produkty kolejowe otrzymują drugie życie, by następnie służyć w różnych gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, rolnictwo, energetyka, maszyny i inne rynki dóbr konsumpcyjnych” – dodaje Ludmiła.

Niewątpliwie, sięganie po takie ekologiczne i ekonomicznie zrównoważone rozwiązania ma wpływ nie tylko na GATX Rail Europe, ale także angażuje i rozwija inne dziedziny gospodarki.

Götz Nink, CTO w GATX Rail Europe, potwierdza znaczenie takiej współpracy i dalszej adaptacji ekologicznych praktyk naszej branży dla postępu. “Zrównoważony rozwój dotyczy nie tylko transportu, ale wszystkiego, co robimy – dlatego oceniamy i mierzymy wysoko, aby nie tylko nasze wagony, ale także każdy kawałek naszego łańcucha dostaw był jak najbardziej neutralny dla klimatu” – powiedział. Mamy nadzieję, że udało nam się zainspirować naszych klientów do przyłączenia się do nas w celu jednoczesnego zapewnienia zielonego światła dla środowiska i pomyślnego funkcjonowania ich firm.

Zapoznaj się z istniejącymi usługami GATX Rail Europe i przyszłymi możliwościami współpracy, aby dowiedzieć się, jak dążymy do zrównoważonego rozwoju, krok po kroku.