GATX Rail Europe est membre de la VPI, l’association industrielle des propriétaires privés de wagons de marchandises et d’ateliers, et fait partie du groupe de travail de la VPI qui a élaboré la ligne directrice EMG 11. Cette directive a été créée pour améliorer les normes de sécurité dans les ateliers. Le groupe de travail VPI a également discuté de solutions spécifiques pour mieux sécuriser les opérateurs sur les wagons. Jusqu’à présent, il n’existait pas de solution sectorielle générale pour sécuriser le personnel travaillant sur des wagons autonomes. GATX Rail Europe s’est impliqué dans l’association pour un tel concept ou un matériel de sécurité approprié, qui a maintenant été développé par une société de conseil et approuvé par le TÜV en Autriche. L’élément central du nouveau système de sécurité est une longe réglable entre le harnais de sécurité et le garde-corps – les anciennes longes ne répondaient pas aux exigences légales pour le cas particulier des wagons de marchandises. GATX Rail Europe a acquis l’équipement et les agréments nécessaires et a déjà dispensé une formation appropriée sur la sécurité en hauteur.

Les formations à la sécurité en hauteur ont eu lieu en mai à Hanovre et en juin à Linz afin de permettre au plus grand nombre possible d’employés d’y participer. Au total, 30 collègues issus de différents secteurs tels que la maintenance, l’assurance qualité et la gestion de projet ont participé à la formation. La formation théorique et pratique comprenait des exercices de sécurité et de sauvetage sur le wagon.

La mise en œuvre d’une formation à la sécurité en hauteur est une étape importante vers l’amélioration des normes de sécurité lors du travail en plein air et la prévention des accidents du travail. GATX Rail Europe prend des mesures pour minimiser les risques dans le travail quotidien et pour assurer la santé et la sécurité de ses employés. À l’avenir, GATX Rail Europe continuera à développer des solutions et des formations innovantes pour faire avancer les sujets liés à la sécurité afin de rendre le travail sur les wagons aussi sûr que possible.