Le portail en ligne pour faciliter l’assemblage des trains – Pour le compte de l’UIP et sous la direction de GATX, la base de données de référence du matériel roulant (RSRD2) est devenue le principal portail en ligne de l’Union européenne pour les données de référence du matériel roulant et les performances des wagons.

Jusqu’à présent, 83 détenteurs de wagons privés, plus Lineas et CFF Cargo, ont saisi les dernières données concernant 215 000 wagons-citernes et wagons de fret. Cette base de données en pleine expansion dessert déjà 400 entreprises et traite jusqu’à 10 millions de demandes par mois.

“Nous sommes convaincus que si nous travaillons tous ensemble, nous renforcerons l’ensemble du secteur ferroviaire. C’est pourquoi nous avons fait en sorte que la base de données soit accessible à tous, gratuitement (sur www.rsrd2.eu/). Nous facilitons la location des wagons et rendons possible un montage sûr des wagons”, a déclaré Johann Feindert, directeur général de GATX Rail Europe et président de l’asbl RSRD. Selon Jörg Nowaczyk, Chief Commerical Officer chez GATX Rail Europe, “Tous nos clients peuvent accéder à tout moment aux dernières données sur les wagons. De plus, nous disposons d’une interface pour que vos systèmes informatiques, de la gestion des actifs à la disposition ou aux portails web, puissent s’intégrer de manière transparente.”

Toutes les entreprises ferroviaires utilisent le portail pour trouver toutes les données pertinentes pour l’assemblage des trains, ce qui est particulièrement utile lorsqu’il s’agit de trier les éléments du matériel roulant en trains complets. En outre, de plus en plus d’ateliers de maintenance utilisent la base de données pour optimiser et numériser les flux de travaux de maintenance.

L’intégration avec RSRD² n’est qu’un des éléments de notre plateforme TAF-TSI. Outre les données techniques de nos wagons, nous aidons nos clients, y compris les entreprises ferroviaires (EF), à remplir leurs obligations en matière de STI TAF. En fournissant des données télématiques de manière simple, les clients/entreprises ferroviaires peuvent automatiser leur communication TAF-TSI avec les gestionnaires d’infrastructure, les détenteurs de wagons et les autres entreprises ferroviaires qui participent au processus de transport. Les messages qui, par le passé, étaient déclenchés manuellement lors du transfert ou du passage de la frontière peuvent être entièrement automatisés grâce aux données GPS et TAF-TSI fournies par GATX. Nous sommes convaincus que seule cette méthode automatisée et entièrement numérique nous permettra d’améliorer globalement les processus de transport ferroviaire de marchandises en Europe.

Si vous n’utilisez pas encore RSRD2, demandez votre accès personnel dès aujourd’hui. Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de répondre à vos questions !