La récession économique mondial de 2020 se déroule différemment comparativement à la plupart des ralentissements économiques, car les gouvernements du monde entier ont jugé que les restrictions de voyage et de transport étaient une mesure appropriée pour contrôler le COVID-19. Cette mesure a eu un impact particulier en Europe.

En conséquence, les obstacles au commerce se sont multipliés, notamment pour le fret routier et aérien, restreignant la libre circulation des marchandises. Les annulations de vols ont affecté le coût du fret aérien, dont une grande partie est transportée dans la soute des avions de passagers, les tarifs passant de 2-3 dollars par kilo, à 9-11 dollars, explique Vaughn Moore de ait Worldwide Logistics, une société de transport de fret, à « The Economist ».

Les frontières le long des routes sont devenues plus difficiles à franchir, car les pays d’Europe ont imposé des restrictions spontanées à la libre circulation. Là où certaines exceptions étaient faites pour les transports de marchandises, des problèmes de mise en œuvre et d’application ont entraîné des files d’attente sur des routes qui s’étendaient sur de nombreux kilomètres. Même Umberto de Pretto, de l’Union internationale des transports routiers, a admis à « The Economist » que les blocages touchaient le secteur industriel du transport routier.

En revanche, le transport ferroviaire est resté opérationnel tout au long de la pandémie du COVID-19. Comme nous l’avons constaté par notre propre expérience chez GATX Rail Europe, les contacts interpersonnels limités dans l’ensemble du système ferroviaire ont permis au transport ferroviaire de marchandises de continuer à circuler efficacement, même au-delà des frontières. Cela a profité aux clients qui avaient décidé de transférer leurs transports de l’aérien et de la route vers le rail avant l’apparition du virus.

Chez GATX Rail Europe, nous apportons les meilleures solutions pour aider nos clients à maintenir la circulation des marchandises dans toute l’Europe. Notre objectif est de faciliter la location de wagons et d’être un partenaire fiable.