Le bruit ferroviaire? Tous ceux et celles qui ont déjà passé une nuit près d’une voie ferrée savent de quoi il s’agit – car le bruit au passage d’un…

La solution à l’élimination des nuisances sonores ferroviaires:  les équipements et systèmes de freins nettement plus silencieux. La semelle de frein en matériau composite ne provoque plus de rugosité à la surface de roulement des roues lors du freinage. Ainsi, nous réduisons le bruit ferroviaire jusqu’à 10 décibels, soit une réduction de moitié du niveau sonore!

Attention: nouvelles réglementations.

Selon la planification actuelle du législateur, l’exploitation de wagons de marchandises bruyants sera interdite en Allemagne à partir de décembre 2020 et des amendes élevées seront appliquées en cas d’infraction. Aussi, les rares exceptions ne peuvent pas être mises en œuvre de façon économique dans la pratique – ou votre flotte doit-elle rouler à une vitesse extrêmement réduite? Et en Suisse, l’exploitation de wagons bruyants sera même totalement interdite à partir du 01.01.2020.

Travail d’équipe exigé!

L’objectif des „wagons de marchandises silencieux“ est exigeant et est avant tout un travail d’équipe: celui-ci implique les constructeurs, les locataires et les loueurs de wagons, les ateliers, les exploitants d’infrastructures et les EF.

Chez GATX, nous sommes en première ligne:

• Nous construisons, depuis déjà 10 ans, de nouveaux wagons uniquement avec des semelles de frein à bruit réduit en matériau composite.
• Tous les jours ce sont 6 à 7 wagons que nous adaptons à ce nouveau système, en remplaçant les semelles existantes bruyantes, par celles plus silencieuses.

Et les résultats sont remarquables:

• 50 % de nos wagons sont déjà silencieux.
• D’ici 2020, tous nos wagons roulant en ou vers ou de l’Allemagne et de la Suisse seront équipés d’un frein à bruit réduit.

Démarrer „silencieusement“ sans plus attendre.

Dans le meilleur des cas, opérez ce changement de vos wagons chez GATX sans trop attendre – et profitez ainsi de nombreux avantages:

• Avec nous, vous êtes précurseur: Avec une transformation rapide, vous êtes précurseur dans le secteur et apportez, dès aujourd’hui, une contribution précieuse pour l’environnement sonore et le bien-être des riverains.
• Pas d’immobilisation supplémentaire: Programmez la transformation chez nous pendant la révision ou lors d’un passage en atelier déjà prévu.
• Bon pour l’image: Si vous procédez à la transformation chez GATX dès aujourd’hui, vous adressez un signal fort en direction de vos clients.
• Une meilleure acceptation: Avec la réduction de moitié du bruit, l’acceptation au sein de la population s’accroît automatiquement et l’image du fret ferroviaire s’améliore.

Notez que si vous n’agissez pas rapidement, des problèmes de capacité dans les ateliers risquent de se poser en 2019/2020!

Nous vous invitons à vous informer sur les freins à bruit réduit sur notre stand au salon transport logistic 2017, car nous y exposons nos trois variantes de semelles de frein (LL, K et fonte grise). Ou, prenez contact avec votre Key Account Manager qui se fera un plaisir de vous aider.