Avoir une conscience environnementale c’est aussi envoyer un signal fort sur la réduction du bruit. C’est pourquoi les entreprises proactives comme GATX équipent leurs wagons avec des semelles de frein silencieuses depuis plusieurs années déjà.

Avoir une conscience environnementale c’est aussi envoyer un signal fort sur la réduction du bruit. C’est pourquoi les entreprises proactives comme GATX équipent leurs wagons avec des semelles de frein silencieuses depuis plusieurs années déjà.

Pour que l’ensemble des flottes passe aux semelles silencieuses, le gouvernement fédéral allemand a voté la loi sur la protection contre le bruit des chemins de fer: Normalement prévu en 2020/21, le transport de marchandises générant des nuisances sonores importantes sera formellement interdit sur le réseau ferroviaire allemand. Nos voisins suisses nous devancent toutefois sur le sujet: ils veulent mettre en place, et le feront, une interdiction similaire dès le 01/01/2020, soit une année entière avant les allemands.

Tout est une question de timing. Même dans l’information.
Même si cette décision est connue depuis un moment déjà: le temps passe plus vite que l’on le croit, et dans le stress quotidien, on oublie facilement ce type de date limite. C’est pour cela que GATX a rappelé le règlement suisse à l’ensemble de ses clients en temps utile et de manière proactive. La deuxième étape importante consiste à mettre en place un nouvel équipement de freinage silencieux à court terme pour les wagons non équipés de semelles LL au début de 2020. Il est évident que cette adaptation ne concerne qu’une petite partie de l’ensemble des wagons en circulation; en effet, le reste de la flotte GATX se déplace déjà en silence. Anticiper signifie également avoir toujours une longueur d’avance.