Lors du salon transport logistic, nos visiteurs ont plus particulièrement porté toute leur attention sur nos nouveaux wagons Tamns ainsi que nos derniers wagons chimiques avec une tare optimisée, plus légère, mais aussi au développement de notre portail client GATX et à la télématique. Du 9 au 12 mai, notre équipe a fait de son mieux pour répondre aux nombreuses questions et a réussi à nouer des contacts intéressants et prometteurs.

Au salon, toutes ceux et celles qui déambulaient dans les allées à proximité des wagons GATX ont été agréablement surpris de la facilité avec laquelle le toit basculant du nouveau wagon Tamns s’ouvre et se ferme. Le maniement du système d’ouverture et de fermeture, par simple pression sur un bouton, a provoqué un très vif intérêt auprès de nombreux visiteurs qui ont assisté à cette opération, suscitant par la suite des questions auprès de nos équipes.

A noter que dès à présent, vous avez la possibilité de tester ce nouveau wagon directement sur vos sites, et de le mettre ainsi à l’épreuve – rapprochez-vous vite pour prendre rendez-vous avec votre Key Account Manager.

Nouveau wagon chimique livrable à partir de l’automne 2017

Egalement lors de ce salon de Munich, nous avons présenté notre tout nouveau wagon citerne, optimisé pour le transport de soude caustique, et qui là aussi a également suscité beaucoup d’intérêt. À partir de l’automne 2017, ce wagon pourra vous être livré à partir de notre propre usine de construction. Aperçu des caractéristiques clés:

• Capacité de 55 m³
• Tare optimisée de 20,5 t environ
• Frein à main manœuvrable sur plateforme
• Tubulure réchauffée calorifugée
• Design Push-Brake et bogie sans traverse de tête
• Sans échelle d´accès

Votre Key Account Manager est également à votre disposition pour vous renseigner à ce sujet, n’hésitez pas à le contacter.

Réduction du bruit

Les entreprises qui n’ont pas hésité pro-activement à investir dans les freins composites et à se lancer dans des campagnes massives de modernisation de leur flotte, ont vu le renforcement de l’arsenal juridique outre-Rhin; en effet mi-mai, le Bundesrat a adopté la loi relative au bruit ferroviaire, qui interdit ainsi l’exploitation des wagons de marchandises dits “bruyants”, à partir de 2020. Les dérogations ne seront accordées qu’à titre exceptionnel, par exemple, lorsque des trains roulent à des vitesses particulièrement faibles ou lorsque les voies ferrées se trouvent loin des habitations. Toute infraction sera sanctionnée lourdement.

Chez GATX, nous sommes dores et déjà bien préparé à cette évolution et avons présenté les trois sabots de frein LL, K et les sabots en fonte lors du salon transport logistic. Les visiteurs ont pu les visualiser, et les prendre en main pour comparer leurs différents composantes et poids. Le commentaire le plus fréquent au sujet du sabot en fonte grise: “Wow, il est lourd comparé à celui en composite!”

GATX dans le monde numérique

GATX vous propose un tout nouveau portail client, ainsi que des applications télématiques innovantes, qui ont tous deux rencontré un vif intérêt: nos principaux fournisseurs ont pu présenter les solutions développés en collaboration avec nous, ce qui nous a ensuite permis de mener de nombreux entretiens sur ce sujet; aujourd’hui il existe différents moyens pour équiper les wagons GATX de ces technologies.

Ce salon a réellement été un franc succès pour GATX, avec une participation record! Nous vous attendons tous avec impatience au prochain salon transport logistic qui se tiendra du 4 au 7 juin 2019. N’oubliez pas de noter dores et déjà ces dates dans votre agenda.