Rainer Kogelheide verlässt GATX, um sich ab sofort noch intensiver mit der nationalen und internationalen Verbandsarbeit zu beschäftigen. Der Geschäftsführer begleitete GATX durch 25 Jahre bewegter Geschichte – und war daran maßgeblich beteiligt, das Unternehmen zu einem international agierenden, anerkannten Vermietunternehmen mit einer der jüngsten Flotten europaweit auszubauen.

Seine ersten Berührungspunkte mit einem heutigen Tochterunternehmen der GATX Rail Germany GmbH – der Jungenthal Waggon – hatte Rainer Kogelheide im Jahr 1980. Für den TÜV Hannover besuchte der Diplom-Ingenieur das Unternehmen: „Niemals hätte ich geglaubt, dass ich hier mal Geschäftsführer sein werde!“ Doch Anfang der 1990er Jahre kam es zu einer zweiten Begegnung: Als TÜV-Mitarbeiter sollte Rainer Kogelheide die Kesselwagen bewerten, die die KVG Kesselwagen Vermietgesellschaft von der Deutschen Reichsbahn gekauft hatte. Während dieser Arbeit lernte er Rainer Baumgarten kennen, den damaligen Miteigentümer und Hamburger Geschäftsführer der KVG. Dieser erkannte das Potenzial des TÜV-Mannes und bot ihm einen neuen Job an.

VIELE HERAUSFORDERUNGEN, NOCH MEHR KILOMETER
Ab 1993 arbeitete Rainer Kogelheide also für die KVG Kesselwagen Vermietgesellschaft (heute die GATX Rail Germany GmbH): Als Projektmanager war er verantwortlich für Neubau und Instandhaltung der Flotte. Gleich in seiner ersten Arbeitswoche wurde er in Rumänien eingesetzt, wo er dafür sorgte, dass die dort gebauten Kesselwagen in hoher Qualität ausgeliefert wurden. Reisen war er zu dieser Zeit gewohnt – erst mit dem Umzug seiner Familie nach Hamburg im Jahr 1995 saß er weniger als 70.000 km pro Jahr hinter dem Steuer.

Ende des letzten Jahrtausends betreute Rainer Kogelheide die ersten Neubauten bei der Firma Graaff und begleitete den Kauf der DEC aus technischer Sicht. Ab 2001 war er dann als Chief Technical Officer und Teil des Managements der GATX Rail Europe verantwortlich für die Produktion, die Einhaltung der technischen Standards sowie der Qualitäts- und Sicherheitsvorgaben. Mit seiner Arbeit bestimmt er die Liberalisierung und Entwicklung einer ganzen Branche mit.

EINE GANZ BESONDERE KARRIERE
Rainer Kogelheide ist bis heute im Verband der Güterwagenhalter in Deutschland e. V. (VPI) aktiv und leistet wichtige Verbandsarbeit. Darüber hinaus gestaltet er als Chairman der RID Working-Group „Tank and Vehicle Technology“ das oberste Regelwerk für die europaweiten Gefahrgut-Transporte mit. Ein Höhepunkt seiner Laufbahn war die Verleihung des Deutschen Gefahrgut-Preises, mit dem der ausgewiesene Fachmann für den Schienengüter-Transport im Jahr 2015 geehrt wurde.

Seine Zeit bei GATX fasst Rainer Kogelheide so zusammen: „GATX hat eine beeindruckende Entwicklung hingelegt: von einem Unternehmen, das die DDR-Reichsbahnflotte übernommen hatte und sich erst selbst finden musste, hin zu einem international agierenden, anerkannten Vermietunternehmen mit einer der jüngsten Flotten europaweit! Ich bin überzeugt, die Mitarbeiter werden mit der Energie und Begeisterung der letzten Jahre weitermachen!“

Rainer Kogelheide wird GATX verbunden bleiben: Dank seiner großen Leidenschaft für die Verbandsarbeit wird er sich ab sofort noch intensiver mit der Normung und Regelsetzung unserer Branche beschäftigen. Und wenn er doch mal Zeit hat, wären da noch drei Enkelkinder, ein Kleingarten, ein Motorrad und ein geerbter Restbauernhof. Langweilig wird ihm also bestimmt nicht!

Wir danken Rainer für seine zahllosen Beiträge zu unserem Erfolg und wünschen ihm viel Spaß und Befriedigung in seinem nächsten Lebensabschnitt.

Bei GATX Rail Europe wird ab sofort Johann Feindert, COO der GATX Rail Europe, die Themenbereiche übernehmen, die Rainer Kogelheide verantwortet hat.